Анотація

Розробка безпечних засобів спасіння людей на суднах під час пожежі хвилює науковців та робітників морської сфери давно. Особливо це стосується вантажного та промислового судноплавства. Одним із можливих варіантів вирішення такого завдання є використання плавучої рятувальної капсули для порятунку людей, які опинилися на палаючому кораблі під час пожежі. На сьогодні відсутні ефективні, дешеві протипожежні засоби для колективного захисту людей на воді. Наявні пристрої є достатньо громіздкими та дорогими. Це пов’язано із матеріалами, з яких вони виготовлені, тож часто судновласники нехтують безпекою людей, не забезпечивши кораблі надійними засобами порятунку на воді. При цьому застосовують засоби, що є максимально дешевими і не надто надійними та використовуються лише формально.

Для безпечного й ефективного використання такої капсули треба виконати низку вимог, без чого використання такого засобу порятунку неактуальне. Основні вимоги, які повинні бути виконані, це: плавучість, вогнестійкість, стійкість на воді, форма, міцність та надійність, водонепроникність, комфорт, технологічність виготовлення, економічність. Одним із важливих чинників, який загалом впливає на вирішення всіх поставлених вимог, є матеріал, з якого буде виготовлено таку рятувальну капсулу.

Пропонуємо використати для спорудження такого пристрою достатньо широко використовуваний у будівництві матеріал, який практично не застосовують у кораблебудуванні – пінобетон – матеріал, який є різновидом ніздрюватого бетону. Адже пінобетон задовольняє практично всі вимоги, які повинні мати такі рятувальні капсули. Він є досить легким матеріалом, має високу плавучість, а найголовніше – вогнестійкість, технологія його виготовлення проста, а сам матеріал достатньо економічний. За допомогою певних заходів та операцій можна підвищити міцність такого матеріалу до необхідного рівня, а обробивши поверхню пінобетону певними сучасними сумішами чи розчинами – добитись і практично стовідсоткової водонепроникності.